Święta Katarzyna (Stacja i dworzec kolejowy)

Święta Katarzyna to duża wieś (2800 mieszkańców) w gminie Siechnice, około 10km od centrum Wrocławia. W północno-wschodniej części Świętej Katarzyny funkcjonuje stacja kolejowa. Przebiega przez nią ważna linia kolejowa nr132, a także towarowa linia nr349. Według ostatnich danych z 2024 roku ze stacji korzystało średnio 1100 pasażerów na dobę, przy średniej liczbie 43 zatrzymań pociągów na dobę. W Świętej Katarzynie zatrzymują się pociągi osobowe Kolei Dolnośląskich i Przewozów Regionalnych. Pasażerowie podróżują głównie na krótkiej trasie do Wrocławia Głównego (i z powrotem), co w jedną stronę trwa około 10 minut. Oprócz tego, ze Świętej Katarzyny, w stronę południowo-wschodnią można bezpośrednio dojechać także do: Oławy (14 minut), Brzegu (25 minut), Opola Głównego (55 minut), Kędzierzyna-Koźla (90 minut) i Raciborza (niecałe 3 godziny). Sąsiednie stacje i przystanki pasażerskie to Wrocław Brochów (4,7 kilometra w stronę Wrocławia Głównego) oraz Zębice Wrocławskie (3,7 kilometra w stronę Opola).

Stacja w Świętej Katarzynie mieści się przy ulicy Kolejowej, obok skrzyżowania z ulicą Główną. Przy samym skrzyżowaniu jest nastawnia. Stacja wyposażona jest w dwa perony, przy każdym jest jedna krawędź. Na oba perony można wejść od strony ulicy Głównej, ponadto na peron 1 można wejść też przez budynek dworca. Ruch samochodowy na ulicy Głównej na czas przejazdu pociągów zamykany jest przez automatyczne bariery. Przejście (legalne) z jednego peronu na drugi możliwe jest jedynie przez ulicę Główną. Z tyłu peronu 2 jest trzeci, dodatkowy tor. Po zachodniej stronie ulicy Głównej jest kilka zwrotnic oraz początek linii towarowej nr349, na tym etapie równoległej do głównej linii nr132, obie prowadzą do Brochowa, po drodze od wschodu dołącza też linia nr349 z Siechnic, aczkolwiek nie ma ona bezpośredniego połączenia i możliwości skrętu do/z Świętej Katarzyny (trzeba zawrócić pociąg w Brochowie). Peron 1 (bliżej budynku dworca) wyposażony jest w ławki, zegary, nagłośnienie i tablice informacyjne. Na nieco szerszym peronie 2 jest to samo plus dwie niewielkie wiaty oraz zabytkowy pomnik Świętej Katarzyny (patronki kolejarzy).

XIX-wieczny budynek dworca mieści kasy biletowe, poczekalnię i toalety. W wydzielonej części budynku jest filia straży miejskiej oraz urzędu miasta Siechnice. Sam ceglany budynek dworca, wraz z bezpośrednią okolicą przeszedł gruntowny remont w latach 2017-2018. Przed dworcem (wzdłuż ulicy Kolejowej) jest przystanek autobusowy oraz bezpłatne parkingi na kilkadziesiąt samochodów, jest też parking rowerowy. Wcześniejszy „remont” w roku 2006 polegał głównie na likwidacji nieużywanych obiektów, tzn. drugiej nastawni (od strony Oławy) i torów bocznych, zbudowano wówczas nowy peron 2, co wymagało przesunięcia całego torowiska.

Z tyłu obu peronów Świętej Katarzyny są kilkusetmetrowe rzędy ekranów akustycznych. Po północno-wschodniej stronie torów jest supermarket Biedronka (parking płatny powyżej 2 godzin). Około 1800 metrów od Świętej Katarzyny leżą 11-tysięczne Siechnice, gdzie jest stacja kolejowa na wspomnianej linii nr349. Ponadto około 4 kilometry na zachód jest stacja Smardzów Wrocławski na linii nr276. Zatem mieszkańcy Świętej Katarzyny w promieniu niecałych 4 kilometrów mają do dyspozycji aż 3 niezależne możliwości dojazdu regularną koleją do Wrocławia i innych miejscowości.

Stacja i dworzec Święta Katarzyna – fotografie: